Zestaw blokad rozrządu do synchronizacji silnika - VAG 1.0, 1,2, 1.4, 1.5 TSI

Zestaw blokad rozrządu do synchronizacji silnika - VAG 1.0, 1,2, 1.4, 1.5 TSI
Przeznaczony do ustawiania i sprawdzania faz rozrządu w 4-cylindrowych silnikach benzynowych VAG 1.5 TSI (EA211 EVO) bez komputerowych narzędzi do regulacji faz rozrządu.
Zastosowanie: Audi: A1 (2018-), A3 (2017-), Q2 (2018-), Q3 (2018-) Seat: Arona (2017-2021), Ateca (2018-), Ibiza (2017-2021), Leon (2018-), Tarraco (2019-) Skoda: Fabia IV (2021-), Kamiq (2019-), Karoq (2017-), Kodiaq (2018-), Octavia III (2018-2020), Octavia IV (2020-), Scala (2019-), Superb III (2018-) Volkswagen: Arteon (2017-), Golf SV/Sportsvan (2017-2021), Golf VII/Estate (2017-2021), Golf VIII/Estate (2020-), Passat (2018-), Polo (2017-2021), T-Cross (2019-), Tiguan/Allspace (2019-2021), Tiguan (2020-), Touran (2018-), T-Roc/Cabriolet (2017-2022) Kody silników: DACA, DACB, DADA, DFYA, DPBA, DPBE, DPCA. Numery OEM: VAS 611 007, T10504/1, T10340, T10499.

• Trzpień blokujący x 2 szt.
• Płyta adaptera obudowy wałków rozrządu
• Tuleje montażowe i śruby
• tuleje dystansowe wałka rozrządu zaworów dolotowych (EA211 EVO)
• tuleje dystansowe wałka rozrządu zaworów wydechowych (EA211 EVO)
• Adapter wałka rozrządu zaworów dolotowych (EA211 EVO)
• Adapter wałka rozrządu zaworów wydechowych (EA211 EVO)
• Listwa podpierająca kątomierz (EA211 EVO) 1,5
• Trzpień blokujący wał korbowy
• Klucz do napinania paska napędowego wałka rozrządu
• Cyfrowy kątomierz
• Listwa wałków rozrządu — krótki trzpień